前Braunde 设计师Dieter Rams说，要讨论美感永远是困难的，因为人类的语言对不同的人有不同的意义。看来，美感是有局限性的。但设计感却不同，它是美学里更为深刻更为规则性的东西。就像乔布斯曾经开玩笑似地用一句“我在大学求学的时候，可能最有用是一门字体设计的美工课程了”来告诉世人苹果公司独特的设计文化血脉；就像Hedi Slimane担纲设计的Dior Homme，贩卖的绝不是多么名贵的材质，复杂的缝制工艺，或者取悦部分人群的审美，而是彻头彻尾的设计感。当然，还有一个汽车行业的例证，就是将在今年上市的进口起亚最高端车型-cadenza凯尊。

　　一个欧洲人带来的设计革命

　　说cadenza凯尊之前，先来认识一下赋予它惊艳设计感的彼得·希瑞尔。

　　2008年，英国皇家艺术学院一年一度的“荣誉博士”头衔加冕仪式揭晓。这个始于1976年的奖项是世界设计界最高荣誉之一，评委会向不同领域的从业人士颁发“荣誉博士”头衔以表彰他们在各自专业领域中的非凡成就及创意。至今已有136人接受了该项荣誉，其中包括时尚设计师阿玛尼，曾获此最高殊荣的两位汽车设计师为意大利传奇汽车设计师Sergio Pininfarina(宾夕法尼亚)和乔治亚罗，2008年，担任起亚汽车设计总监不到两年的彼得·希瑞尔，开始跻身大师行列。

　　今年54岁的彼得·希瑞尔在大众汽车造型设计部门度过了25年，担纲了大众新甲壳虫(配置 图库 口碑 论坛)、奥迪A6(配置 图库 口碑 论坛)和奥迪TT(配置 图库 口碑 论坛)的总设计师，他以自己层出不穷的设计理念改善了大众和奥迪的品牌形象。

　　对于起亚而言，彼得·希瑞尔的加盟正在改变一切，“通过塑造起亚独有的风格将缔造出更完美的品牌，进一步树立自己的品牌”。于是，我们看到-2007年日内瓦车展上的cee’d概念车一鸣惊人，它昭示着起亚未来设计发展的方向——充满年轻活力并且风格显著。彼得·希瑞尔成功地通过cee’d将优雅以及动态这两种截然不同的特质融合起来。

　　这是一个逐渐攀登的过程，当代表起亚品牌目前最高端车型的cadenza凯尊惊艳亮相时，我们看到了一个清晰的高峰。

　　一款豪华车开启的品牌飞跃

　　进口起亚Cadenza凯尊无疑是彼得希瑞尔设计路线的最具有代表性的产品和杰作。它准确地把握了目前汽车产品潮流动向，力求满足消费者对时尚设计高科技轿车的的渴望。依循崭新的“光和线”的设计主题倾力打造，直观的亮点是吸取了大量全球化元素的令人耳目一新的设计之美，更趋立体与动感的线条、修长的车身比例、凌厉动感的腰线、充满肌肉感的轮毂在凯尊身上完美融合，使其无愧为时尚风格领袖。“Cadenza”源自于意大利音乐理论，用来形容非常出色的协奏曲或咏叹调的演出，由它传递的正是Cadenza凯尊具有的精致与奢华，以及高科技、高贵的和动感的力量与形象。

　　这款起亚品牌最高端的车型的量产，将为起亚产品线的重新设计路线划上最完美的一笔，甚至为整个中国中级车市场带来一场彻头彻尾的视觉革命。而外观设计感的华丽嬗变也是一个由外及内的系统性变革，从某种程度上昭示了产品质的飞跃，正如彼得所说：“我希望从Ceed到Cadenza，实现起亚汽车品质向高端迈进。”

　　可以说，这款焕然一新的起亚品牌中高级车，将在展示起亚令人惊艳的全新设计之美的同时，开启起亚品牌一次里程碑式的品牌飞跃之路。

　　结语：设计感正成为所有产品价值的重要组成部分，人们为那些具有颠覆性设计之美的产品血脉贲张的同时，更确信那绝不只是“看上去很美”，而是一个品牌强大实力与过硬品质的外在象征。在汽车领域，设计感理所当然地成为印证豪华车身份的重要指标。因此，对于进口起亚这款强调“amazing Design”的尖端豪华车，我们充满期待。值得注意的是，cadenza凯尊除了惊艳的外观设计，还是一款尖端智能运动型轿车，汇集了丰富的高科技装备，其中针对中国市场还专属配置了车道偏离警示系统(LDWS)。据悉，该款车型将于8月19日引入国内销售，这次引进的为2.4排量的车型。