原厂氙灯很重要

　　经历多年的发展和改装界的“推广”，氙灯的好处大家已不再陌生。这种靠高压气体放电位原理的灯具，与普通白炽灯相比亮度高数倍、色温接近日光，而且更省电、寿命也更长。由于工作原理远比白炽灯复杂，时至今日即便是“山寨版”的氙灯改装费用也不低。

　　更为重要的是，作为车辆的照明器具，是需要与原车进行严格匹配与调试的，在验车时的查验也比较严格，因此它并不适合后期改装。对于喜欢氙灯的人，能买到原厂配备的氙灯是最好的。且抛开改装时的电路安全隐患以及质量保证等问题，就实际使用而言，改装不当的氙灯可能获得相反的效果。例如我们印象中的“氙灯晃眼”，往往都是改装不当所致，真正严格经过光学匹配的原厂氙灯，眩光控制要比白炽灯更好，对对头车司机的干扰更小。

　　A级家轿的高端版本

　　由于氙灯成本高，所以它不会像无钥匙系统、真皮座椅等装备一样得到大面积普及，大多数自主车、A级以下的车型，都无福享受原厂氙灯。过去氙灯一般只会出现在B级以上车型中，但近年来推出的一些A级车的顶配车型，也开始提供这项装备。

　　轩逸2.0L科技天窗版/豪华天窗版(选装)

　　指导价：17.78-18.18万元

　　轩逸有两款车可以选装天窗，但选装后的价格比选装前高了很多。其中豪华天窗版指导价贵了2万元，科技天窗版指导价贵了1万元。选装前豪华天窗版比科技天窗版便宜，选装后价格倒过来了，豪华天窗版更贵。

　　当然这个差价也不全是氙灯的，像科技天窗版就同时还增加了侧气帘，豪华天窗版除了侧气帘以外，还增加了6.5寸液晶屏、倒车影像和DVD导航。轩逸的性价比在业内是高的，需不需要一定装氙灯消费者自己考虑了。

　　2010款明锐逸俊版以上所有车款(选装)

　　指导价：13.70-18.55万元+选装价

　　对于喜欢氙灯的人来说，明锐应该算是最实惠的选择了，因为它从1.6L逸俊版开始就能选装氙灯。

　　逸俊版的明锐配置不低，除了真皮座椅和天窗以外，还有雨量传感器、自动防炫目后视镜、虚拟6碟CD、带冷藏箱功能的中央扶手、后座空调、后风挡遮阳帘等配置，对于家用车主来说足够了。选装氙灯后，还附带大灯清洗和随动转向功能，同时还附带前雾灯转向辅助照明，加在一起的选装价为6000元，还是比较合理的。选装完以后，带氙灯的明锐最低价仅需14.3万元，比其他原厂氙灯的车型都要低。

　　对动力有一定需求的人，还是更推荐1.4TSI+DSG的版本，与明锐PQ35的平台也更搭配。选装氙灯后的价格为16.70万元，也属于可以接受的范畴。

　　喜欢有点小钢炮味道的，1.8TSI逸俊版也可考虑。2010款明锐已经将1.8TSI也升级为DSG了，而且还是7速干式离合器的，比速腾冠军版的6AT反而更胜一筹。价格上选装完以后也只有17.5万元，如果觉得它缺ESP是个遗憾，还可再花3000元选装，就算基本到位了，总价仍比速腾冠军版便宜。

　　卡罗拉1.8L运动版GLX-S

　　指导价：15.88(MT)-16.88万元(AT)

　　卡罗拉的车款超多，为的是应对不同需求的消费者，其中唯一一款配备氙灯的GLX-S，想必就是针对氙灯爱好者而来，否则怎么会价格更贵的车款仍无氙灯呢？

　　GLX-S被称为运动版，其实主要就是加装了一些运动化包装。所装备的氙灯带自动水平调节，但不带随动转向。配置上这款卡罗拉算是基本齐全，天窗、真皮电动座椅、自动空调、6碟CD、真皮多功能方向盘等都有提供。不过作为运动版，电子稳定程序的缺失而且不能选装算是遗憾。卡罗拉的指导价虽不低，但目前2万多元的优惠幅度非常大，优惠后的价格不算高。

　　喜欢这款车的人需要注意，卡罗拉即将改款，新推出的卡罗拉1.8L将更换成CVT无级变速器，至于届时有没有氙灯版，就不得而知了。不认为卡罗拉的4AT是问题的消费者，现在可以考虑出手，一来确保有氙灯，二来价格也比较合适。

　　蓝瑟·翼神 2.0L旗舰型

　　指导价：16.98万元

　　蓝瑟·翼神在顶配的旗舰型上提供氙灯，至少说明东南三菱对这款车的确很重视。作为东南三菱有史以来最原汁原味的车型，翼神从定型到配备，都可谓下足了功夫，不仅没有采用台湾的版本，而且在动力配备上仍采用原装进口的方式来保证与日版蓝瑟拥有同样的性能。翼神的确是一款从动力到操控做得都不错的车，虽与EVO比不了，但与同价位家用车比起来，它绝对符合追求驾驶乐趣的人士考虑。

　　旗舰型的翼神绝对价格不低，而且肯定也不是主销车型，但它毕竟是2.0L版本里唯一的一款自动版(CVT)车型，对于喜欢动力的人来说，这本身值得考虑。配备上，除了氙灯以外，它也是全系唯一配备电子稳定程序的车款，其他像侧气囊、侧气帘等也都有配备。其它配备当然也很齐全，天窗、真皮座椅、自动空调、换挡拨片、6碟CD、自动雨刷等都齐备了，还有如遥控折叠后视镜等特色配置。对喜欢翼神又追求全面的人，它还是有一定购买价值的。